1. ด้วยระดับที่เพิ่มขึ้นของปัญญาประดิษฐ์/การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ การออกแบบตามสถานการณ์ต่างๆ ไม่สามารถแยกออกจากการปรับเบาะอัจฉริยะได้ และหนึ่งในฮาร์ดแวร์ที่สำคัญที่สุดสำหรับการปรับเบาะอัจฉริยะก็คือมอเตอร์ที่ปรับได้
2. มอเตอร์ทั่วไปสำหรับการปรับมุมพนักพิงคือมอเตอร์ทดรอบหลักและรอง ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างมอเตอร์ทั้งสองประเภทคือแรงบิดเอาท์พุตแตกต่างกัน โดยทั่วไปแรงบิดของมอเตอร์ทดรอบทุติยภูมิจะมากกว่าแรงบิดของมอเตอร์ทดรอบปฐมภูมิ
3. แผนภาพส่วนกระบวนการของมอเตอร์ปรับมุมแสดงไว้ด้านล่าง
4. ชุดมอเตอร์ปรับมุมประกอบด้วย 6 ส่วน
1 ชิ้นส่วนโรเตอร์ = การติดตั้งแบบกด + การพันลวด + การเชื่อมจุด + การทดสอบ
② ตัวตัวเรือน = ตัวตัวเรือน + กระเบื้องแม่เหล็ก + ตลับลูกปืน + ส้อม Torx
3. ส่วนประกอบฝาท้าย = แบริ่ง + แปรงคาร์บอน + ตัวป้องกัน + วาริสเตอร์
④ ชิ้นส่วนตัวหนอน
⑤ ชุดมอเตอร์ = โรเตอร์ + ตัวเรือน + ฝาครอบปลาย + ตัวหนอน
⑥ ชุดกระปุกเกียร์ = เกียร์เอาท์พุต + เกียร์คู่ + แบริ่ง + สกรู
⑦ ชุดมอเตอร์ปรับมุม = ชุดมอเตอร์ + ชุดเกียร์
5. รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับสายการผลิต
1) การผลิตแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ไม่ได้มาตรฐาน และปรับแต่งได้
2 มากกว่า 400 ชิ้นต่อชั่วโมง
3 สายการผลิตได้รับการปรับแต่งตามกระบวนการของลูกค้า และวัสดุจะถูกถ่ายโอนระหว่างกระบวนการโดยอัตโนมัติ
④ ส่วนประกอบที่สำคัญมาพร้อมกับฟังก์ชันการตรวจจับ
⑤ จำนวนพนักงาน 6 คน